Качественное основание под тротуарную плитку – залог прочного покрытия

Главное для качественного выполнения укладки покрытия – тщательная подготовка основания, которым, как правило, является гравийно-песчаная подушка, а в сложных условиях — бетон. Тротуарная плитка позволяет создать множество цветовых композиций и рисунков, но долговечность дорожек и площадок во многом зависит от правильности определения, какой щебень нужен для укладки тротуарной плитки в конкретном случае.

Плитка из бетона

Это брусчатка искусственного происхождения. Для производства камня используется:

1. Цемент. Оптимальный вариант ПЦ 400, – портландцемент марки М400 без содержания шлаков, минеральных добавок.
2. Наполнитель. Классический:
   мелкофракционный щебень размером не более 5–10 мм;
3. крупнозернистый песок 1~3 мм;
4. гранитный отсев с величиной фракции до 5 мм.
5. Вода. Чистая, без механических и химических примесей, с показателем кислотности ph ≈ 7.0. Температура жидкости 18~25°C.
6. Пластификаторы. При рекомендуемом водоцементном соотношении (В/Ц) для бетонной брусчатки ~0.4, раствор получается жёстким. Повышению пластичности способствует введение в состав разжижителей. Для частного производства можно порекомендовать жидкие моющие средства с ph = 8.0~9.0. После введения, смесь получается эластичной с хорошей степенью удобоукладываемости.

Требования к плитке

Искусственный камень эксплуатируется на открытом воздухе, соответственно подвергается воздействию:

• перепадам температур, от -20~50 до +30~60°C;
• ультрафиолетовому и другому спектру солнечного излучения;
• атмосферным осадкам;
• внешним механическим нагрузкам, – весу пешехода или автомобиля.

Выдержать эти испытания может изделие, отвечающее требованиям нормативных документов: ГОСТ 17608-91 «Плиты тротуарные бетонные»:

• прочность на сжатие 300~400 кгс/см²;
• степень водопоглащения, не более 4.5% от общего объёма изделия;
• коэффициент истираемости не превышающий 0.4 г/см²;
• морозостойкость в пределах F300~F400;
• срок эксплуатации 15~30 лет.

Данные показатели действительны при производстве методом вибролитья.

Производство

Распространено три основных метода:

• Вибропрессование. Полусухая смесь на основе цементного вяжущего закладывается в матрицу (пресс-форма). Последняя закрепляется на вибрирующей станине. Бетонный раствор уплотняется пуансоном. Процесс высокоавтомотизирован, позволяет добиться высокой производительности труда. Применяется для массового выпуска плитки.
• Гиперпрессование. Уплотнение цементного раствора для плитки осуществляется за счёт сжатия верхнего и нижнего пуансона. Способ допускает высокий коэффициент автоматизации. Рентабелен при выпуске больших партий брусчатки.
• Вибролитьё. Цементнопесчанная смесь (ЦПС) помещается в полимерную тару. Форма устанавливается на вибростол для уплотнения раствора. Степень готовности определяется по выступившему цементному молочку. Метод выгоден при выпуске небольших серий напольного камня, то есть для малого бизнеса.

Зачем нужно уплотнение

На первый, поверхностный взгляд, уплотнение для тротуарной плитки – лишняя операция. Особенно для таких, слабонагруженных изделий, как брусчатка для садовых дорожек. Это неверно. Неуплотненный бетонный камень обладает микро- и минипустотами, что приводит:

• Уменьшение плотности и прочности детали. Повышается риск разрушения от внешних нагрузок.
• Увеличивается степень водопоглащения воды. В холодное время замерзающая влага, расширяясь, приведёт к возникновению внутренних трещин и полному разрушению камня.

С другой стороны, уплотнённая смесь равномерно распределяется по форме, – изделие получается с ровными краями. Дополнительный фактор: при вибролитьевом производстве верхняя часть плитки получается гладкой.

Операция уплотнения позволяет создавать внутреннюю плотную структуру, не содержащую пор и пустот. В процессе вибрации жидкость заполняет пространство между наполнителем, вытесняя воздух наружу.

Состав смеси

Примерный перечень компонентов для производства тротуарной плитки в домашних условиях представлен в таблице.

Ошибка, заложенная в объёмных долях, приводит к изготовлению менее качественного состава. Переход к массовым единицам позволит приготовить бетон с более точными параметрами:

ФЭМ могут выполняться из пескоцементной смеси. Пропорции состава:

• цемент ПЦ400 – 1 доля;
• крупнозернистый песок – 3 доли;
• соотношение воды – 4 литра на 10 литров связующего;
• краситель – до 3~5% от массовой доли цемента.

Инструменты и материалы для подготовки основания под тротуарную плитку

Для укладки любой территории плиточными брикетами нужен соответствующие средства и стройматериалы

:

• Уровень – строительный предмет, который просто незаменим для проверки горизонтальности укладываемого брикета;
• Тротуарная плитка, а также необходимое для нее количество бордюра;
• Колья и штыри из металла либо дерева;
• Лейка, шланг с рассекателем или иное устройство для увлажнения фундамента;
• Веник;
• Грабли, приспособления для выравнивания основания (металлический уголок, швеллер);
• Лопата либо кирка для снятия верхнего слоя почвы, а также для копания траншеи под обрамление;
• Бечевка для разметки территории.

Когда все необходимое имеется в наличии, можно приступать к работе.

Бетон для укладки

Укладка брусчатки осуществляется:

• На песчаную смесь (подсыпку, подушку). Способ применим при плотных грунтах с низким уровнем грунтовых вод и отсутствии пучения.
• Новое бетонное основание: преобладает песок, торф, насыпной грунт.
• Существующая основа: возникла необходимость освежить старое полуразрушенное бетонноое покрытие тротуарным камнем.

Песчаная основа

1. Снимается почвенный слой земли.
2. Выполняется посыпка щебнем (гравием) с фракцией до 20–25 мм.
3. Формируется подушка из крупнозернистого песка. Можно применить в домашних условиях дресву.
4. Устанавливаются на раствор бордюрные камни.
5. Укладывается плитка. Монтаж камней осуществляется вплотную друг к другу в шахматном порядке.
6. Производится верхняя подсыпка мелким песком. Лишняя смесь удаляется жёсткой щёткой.

Новый бетон

Этапы работ:

1. Формируется котлован, – осуществляется выемка плодородного слоя. Глубина должна составить не менее 40~50 см.
2. Пропорции бетона:
   портландцемент ПЦ-400 – 1 доля;
3. строительный песок – 2.5(1.5) долей, пешеходная дорожка (автомобильная);
4. щебень – 4 (2.5) доли, тротуар (автомобильная зона).
5. Устанавливается бордюрный камень с фиксацией на пескоцементный раствор. С внешних сторон выполняются дренажные канавки для отвода атмосферных осадков или талых вод.
6. Отсыпается подушка из щебня с фракцией до 25~30 мм. Выравнивается и уплотняется виброплатформой. Под паркинг выкладывается армирующая сетка.
7. Разводится бетонная смесь, укладывается на подготовленное основание. Через 3~4 метра монтируется поперечный тепловой шов из дощечки толщиной до 10~15 мм. Поверхность формируется и уплотняется виброрейкой (широкие полосы) или вручную, – для садовых дорожек.
8. Свежую поверхность целесообразно укрыть полиэтиленовой плёнкой. Это устранит преждевременное усыхание. Гидратация цемента пройдёт в плановом режиме.

Технология выполнения работ

Трамбовка слоя щебня виброплитой

Основа дорожек формируется из щебня или гравия (для пешеходных путей), которые засыпаются слоями высотой 10-15 см с последующим уплотнением каждого. Верхние 3-5 см засыпки отсевом выравнивается при помощи правила таким образом, чтобы уложенные элементы мощения находились перед их обработкой виброплитой выше проектного уровня на 1 см. Это дает возможность в процессе уплотнения выровнять допустимую разницу высот изделий из бетона, возникающую при их производстве.

Между слоями щебня и отсева (песка) рекомендуется укладка геотекстиля, что придаст основанию большую долговечность, предотвратив просыпание верхней фракции в щебень.

Не стоит использовать цементно-песчаные составы для формирования подсыпки – это усложняет демонтаж и укладку плитки вновь, при возникновении такой необходимости (к примеру, вследствие ремонта подземных коммуникаций). Помимо этого, применение таких растворов затрудняет просачивание атмосферной влаги в грунт с дорожек и уменьшает эластичность поверхности при испытании ей нагрузок, что ведет к повреждению покрытия во время эксплуатации.

Покупайте гравий и щебень гранитный, цена в Москве на которые в нашей компании самая выгодная! Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 229-39-07!

Укладка плитки

Монтаж тротуарной плитки имеет свои особенности:

• на покрытие воздействует атмосферная влага или талые воды;
• температура меняется в широком диапазоне (по сезону);
• необходимо выполнить уклон для стока воды;
• раствор для укладки плитки жёстко фиксирует последнюю, ограничивая смещение.

Брусчатка устанавливается на смеси различные по составу и консистенции:

• Гарцовка. Сухая смесь для укладки тротуарной плитки. Соотношение цемента и песка в пропорции 1/5. Швы заполняются этой же смесью.
• Клей для кафеля. Используется состав для наружных работ. Смесь готовится по рекомендации, приведённой на упаковке. Толщина слоя 5~10 мм. Швы затираются клеем, ПЦС или гарцовкой.
• Классический рецепт. Цементная смесь из вяжущего и песка в долях 1/3~4. Срок подвижки на 25~30% дольше, нежели кафельного клея. Толщина в пределах 2~3 см. Смешивать компоненты для кладки целесообразно за 5~15 минут до начала монтажа камня. Делать раствор удобнее миксером. Уклон (до ~2 градусов) и плоскостность контролируются правилом.

Бюджетный вариант устройства тротуарной плитки – использование гарцовки. Применение кафельного клея – самый дорогой вариант, но обеспечивающий надёжное сцепление основания с брусчаткой.

Зачем необходимо основание под тротуарную плитку

Укладка плитки

– непростой процесс, состоящий из нескольких этапов, каждый из которых проводится в соответствии с технологией и соблюдением строительных норм. Иначе невозможно обеспечить прочность покрытия.

В этом процессе очень важно использовать опору под укладку, чтобы со временем в ней не появились провалы и неровности. Любая мостовая нуждается в основании. Долговечность покрытия дорожки определяется таким фактором, как подготовленное полотно

. Чтобы тротуарная плитка выглядела ухоженной и успешно выполняла свое назначение, важно точно соблюсти способы его создания. Подготовка базиса – один из важнейших этапов этой технологии.

Прочность основы

должна соответствовать будущим нагрузкам покрытия. Для мощения дорожки или площадки для дачного участка, частного коттеджа, где потенциальное воздействие будет сравнительно невелико, достаточно использовать полотно толщиной не более 20 см. Под дорожное покрытие проезжей части следует подготовить опору толщиной 30-40 см. чтобы получить в итоге покрытие повышенной выносливости.

Как создать бетонное основание под тротуарную плитку

Брусчатку также можно укладывать на раствор

. Если вы собираетесь использовать этот метод, то обеспечьте надежное и крепкое бетонное основание для своего тротуара. Учитывая толщину основы, нужно вырыть углубление в почве на 5-10 см больше.

Перечень совершаемых действий по обустройству дорожки практически совпадает с уже описанными мероприятиями

. Но слой песка нужно делать несколько тоньше, его достаточно лишь несколько сантиметров для заполнения пустот в гравии, так как все остальное пространство заполнит бетон.

Раствор можно готовить по разным методикам

. К примеру, песок смешать с мелким отсевом и цементом, добавив для пластификации гашеной извести (моющего средства или клея ПВА). Затем бетон заливается и разравнивается. По краям выполняется опалубка. Ее можно изготовить из любых досок или фанеры, смазав предварительно жиром, чтобы бетон не налипал на поверхность.

Укладывать плитку можно на черновой пол

, совсем не обязательно перед этим делать стяжку. Если вы кладете тротуар, не дожидаясь высыхания, то позаботьтесь о толщине слоя, которая должна позволять производить подгонку элементов.

Основа под тротуарную плитку: подготовительные работы

Перед тем, как сделать базу под плитку, нужно подготовить территорию

. На земельном участке, который запланирован под укладку брусчатки, проводится разметка. С помощью лопаты снимается верхний плодородный слой земли. Выполнить это придется с особой тщательностью, иначе в дальнейшем ваш тротуар может повредить прорастающая растительность. Простая лопата или другие садовые инструменты позволят сделать это быстро и легко.

После того, как дерн будет ликвидирован, поверхность участка останется неровной. И чтобы это изменить, на поверхность подсыпают материал основы – например, песок. Для мощения покрытия нужно добиться идеально ровного низа, утрамбовывая его как можно интенсивнее. Ведь если опора будет мягкой, то вымощенная дорожка подвергнется деформациям, брусчатка даст усадку. Перед уплотнением основание нужно хорошенько увлажнить.

Собственники крупных торговых центров или салонов по оказанию услуг премиум-класса могут себе позволить полностью уложить примыкающую территорию тротуарной плиткой, иногда такие покрытия встречаются в городском строительстве. Но ни один хозяин загородного дома не станет мостить весь свой земельный участок. Он выложит тропинки, соединяющие ворота с коттеджем, пересекающие сад, задний двор и так далее. Продумать расположение дорожки к дому и от него к основным строениям

необходимо для того, чтобы сохранить насаждения (в том числе многолетние плодоносящие деревья) и газон, чтобы в будущем не пришлось ходить по грязной жиже в непогоду, да и просто для того, чтобы красиво и аккуратно оформить приусадебный участок.

Выбор материала фундамента определяет тип грунта

. Если он подвижен, то без бетонной заливки не обойтись. Такая база потребуется даже для пешеходной дорожки со сравнительно невысоким уровнем нагрузки. Плотная же почва даже для покрытия под автомобиль допускает использование песчано-цементной подушки.

Чтобы результат вас радовал долгое время, при устройстве базиса следует соблюдать некоторые условия

, которые имеют огромное значение для подготовки поверхности к мощению.

Выполнение этих требований

поможет сделать дорожку, которая будет служить долго, украшая окружающую территорию. Итак, что же надо сделать?

• Дренаж

  . Позаботьтесь о ликвидации лишней воды, чтобы она не задерживалась под тротуаром и не размывала его.

• Гидроизоляция

  . Подложку нужно соорудить таким образом, чтобы она препятствовала накоплению избытка жидкости.

• Водосток

  . Устройство уклона и стоковых канавок поможет отводить жидкость.

• Выравнивание

  . Мы уже не раз упоминали, что поверхность почвы, подготовленной под основание, должна быть предельно ровной. Здесь компромиссов быть не может.

• Устойчивость

  . Все слои основы должны быть предельно стабильны, исключать движение, чтобы впоследствии избежать деформации при усадке.

• Углубление

  . Предварительно следует подготовить небольшую яму, чтобы обустроить в ней дренаж, также необходимо создать колею для будущей дорожки.