Такое покрытие является наиболее востребованным и отличается долгим эксплуатационным периодом. Это прекрасная методика ремонта и устройства дорожного покрытия. Состоит она из двух технологических вариантов – ручного и с использованием спецтехники. Первому варианту отдается предпочтение, если объемы работ незначительные. В основание закладывается щебенка, разрешается ее заменять бетонным слоем. Асфальт данного типа считается наиболее прочным и долговечным, отлично противостоит погодным явлениям. Итак, можно ли класть асфальт на бетон? Попытаемся разобраться в этом вопросе вместе.
Возможно ли положить асфальт на уже имеющиеся покрытие из бетона или асфальта
В данной статье мы рассмотрим все этапы процесса асфальтирования и необходимые нормы ГОСТа, которые нужно соблюдать.
Технологические нормативы для укладки асфальта.
Весь процесс и его подробное описание мы можем прочитать в различных СНиПах, там подробно описана технология и все тонкости, которые нам необходимо учитывать. Кроме этого, мы можем подчеркнуть необходимую информацию в многочисленных сборниках нормативных актов, как технического, так и правового характера. Кроме этого, в этих источниках содержатся понятия о методе контроля качества. Если следовать всем инструкциям, то мы получим дорожные покрытия, которые выдерживают существенные нагрузки и большое количество проезжающих машин. Кроме этого, такой дороге будет не страшны погодные изменения, повышенная влажность и перепады температуры. Покрытие, сделанное по всем нормам, прослужит долгое время.
Основная технология укладки асфальта на дороги.
Приступая к процессу укладки асфальта, проще всего разделять его на несколько этапов:
- Необходимо провести подготовительные работы;
- После мы наносим несущий слой, который состоит из песка или щебня;
- Приступаем к укладке покрытия;
- По окончании укладки, мы должны произвести уплотнение полотна специальными катками, каждый из которых должен уплотнять по очереди и в своей четкой последовательности.
Нанесение асфальта на существующий асфальт.
Неоднозначный вопрос, на который необходимо ответить: возможно ли нанести асфальт на существующую дорогу? В этом пункте мы подробно ответим на него. Сперва, нам нужно посмотреть на уровень износа покрытия и оценить, насколько сложной будет новая укладка. Если мы руководствуемся стандартами ГОСТ, то мы можем произвести ремонт небольших повреждений ямочным методом. В таких случаях мы используем холодный битум.
Когда мы понимаем, что речь идет о работе большого масштаба, то, целесообразно воспользоваться холодной фрезеровкой. Такая методика подразумевает несколько этапов:
- Мы удаляем верхний пласт;
- Делаем укладку нового слоя.
Работы такого формата требуют определенных погодных условий. В соответствии с нормами ГОСТ, необходима сухая погода, без осадков. Температура окружающей среды — от +10 С, температура основания — от +5 С, а, кроме этого, нужно проконтролировать степень влажности воздуха.
Методики восстановление асфальта.
Когда нам необходимо сделать капитальный ремонт дороги, то применяется «восстановление» дорожного полотна. Когда мы работаем по этой методике, то выделяем следующие стадии:
- Мы чистим старое покрытие поливомоечной машиной;
- После этого планируем слой щебня грейдером;
- Трамбуем слой щебня
- Укладываем и утрамбовываем свежий слой горячего асфальта с помощью катка;
- Как заключительный этап, необходимо пройти швы и стыки со старым асфальтом горячим битумом.
Если мы видим, что дорожное полотно в приемлемом состоянии или имеет равномерную степень износа, мы проводим дополнительное наращивание полотна дороги. Эта процедура проводится методом наложения свежего асфальта на старый слой.
Возможности укладки асфальта на бетон.
Если у нас бетонное основание, то мы используем бетонное основание, как замена щебеночного слояи. Если дорогу сделать по такому методу, она прослужит дольше и будет отличаться дополнительной износостойкостью.
Среди преимуществ асфальтобетона, мы особо хотели бы выделить:
- Высокую сопротивляемость нагрузкам;
- Поверхность, которая отличается гладкостью, но при этом не имеет скользящего эффекта;
- Высокую степень контактности и надежное сцепление с колесами машин.
Также, мы бы хотели подчеркнуть, что такое покрытие на бетонном основании отлично подходит для нанесения разметки, которая запланирована надолго.
Предварительный этап работы
Перед тем, как осуществлять основные работы, следует подготовить поверхность. Будем делать в несколько этапов:
- Очищаем бетон
- Заполняем ямы
- Проливаем битумную эмульсию
Смеси асфальтобетона, используемые при покрытии. Материалы для асфальтирования на бетонной основе.
Что представляет собой асфальтобетон? Эта смесь является результатом смешивания разных видов битума. Среди них выделяют битум с примесями песка, гравия и щебенки.
Для нижнего слоя используют крупнозернистый пористый либо плотный асфальтобетон.
Для верхних слоев дороги используют мелкозернистый плотный асфальтобетон типов А,Б, на граните, габбро, а также щебеночно-мастичную смесь (ЩМА-15, ЩМА-20).
Для тротуарных покрытий, дворовых территорий используют мелкий асфальт на основе песка, так называемый “песчаник” — мелкозернистый плотный асфальтобетон тип Г.
Технология укладки покрытия.
Мы знаем, что главным критерием качественного покрытия, которое будет отличаться износостойкостью и прослужит долгое время является непрерывность процесса и минимальное время проведения работ. Для осуществления этих условий, нам нужно по возможности обеспечить равномерную и непрерывную подачу самого материала. Также, нам нужно соблюдать температурный режим. По ГОСТу, смесь из битума не должна остывать ниже 105 °С.
Укладка производится с применением асфальтоукладчиков с шириной плиты, необходимой для оптимальной ширины проходки. Трамбовать слой асфальтобетона должны катки разного типа: гладковальцовые, комбинированные, с пневмоколесами, осцилляторы.
Бригада дорожных рабочих должна иметь в распоряжении хороший современный инструмент, в том числе титановые волокуши/грабли/гладилки, ни в коем случае не деревянные или магниевые.
Подводя итог, мы хотим заметить, что укладка нового покрытия на имеющийся асфальт вполне возможна при соблюдении соответствующей технологии.
Технические нормы и требования
Как и следовало ожидать, самое основное при укладке любого типа асфальта, даже такого, какой сегодня предстоит рассматривать, а именно асфальтобетон, главное, это понимание технологии и соответствие нормам и СНИПам. Кроме того, проведение подобных работ требует от строителя характерных навыков, знаний и опыта.
Прежде чем заниматься ремонтом, обязательно нужно ознакомиться с правилами, руководством и ГОСТом, предлагаемых при выполнении подобных работ. Но, имейте виду, что изучать нужно не только общепринятые ГОСТы, но и стандартизацию СЭВ. В ней содержится информация о параметрах конкретных дорог, технологических и эксплуатационных требованиях к ним. Вы должны понимать, что игнорирование прописанных норм и правил, чревато тем, что уложенный асфальт или подготовленное основное через какое-то время покроется трещинами, а на поверхности начнут образовываться неровности и ямы.
Также хотелось бы напомнить об основных тезисах технологического процесса:
- В случае обширного объёма работ следует использовать исключительно автоматизированный способ, то есть включающий применение спецмашин и техники.
- В случае, когда, наоборот, объём работ небольшой, желательно использовать именно ручной способ укладки, это применимо, к примеру, к небольшим тротуарам.
Материалы для укладки асфальта на бетон
Создается асфальтобетон в результате перемешивания различных марок дорожного битума, песка, гравия и щебня. Происходит это смешение при высокой температуре и давлении в специальных печах. Полученная смесь делится на различные марки, в зависимости от размера полученных зерен. Чтобы улучшить контакт и увеличить адгезию компонентов органики и неорганики, которые входят в состав асфальтобетона, технология предусматривает добавление специальных активных растворов. А для того чтобы улучшить его прочность и сопротивление деформации, в асфальт вводят модифицирующие добавки.
Длительность службы подъездных путей зависит от базы
К сожалению, когда асфальт заливают над бетоном, который опирается на неустойчивое основание, покрытие сильнее поддается нагрузке. Кроме того, расширительные швы в бетоне способствуют образованию трещин в асфальте. В крайних случаях, сдвиги в земле могут вовсе разломать поверхность.
Асфальтовые подъездные пути служат дольше и выглядят лучше, когда они строятся с нуля. Ваша новая заасфальтированная подъездная дорога будет иметь надлежащую стабильную базу и, следовательно, потребует меньше времени на техническое обслуживание, что поможет вам экономить деньги.
Получить консультацию специалиста
Укладка асфальтобетона на старый бетон либо асфальт
Асфальтобетон допускается помещать на старое асфальтированное покрытие. Это решение позволяет заменить укладку основы, которая связана с излишними затратами.
Затем следует взять битум и нагреть его. После прогрева смеси можно начинать дальнейшие манипуляции. Со всех сторон покрытия выливается битум и осторожно размазывается. На заключительном этапе работы должна получиться битумная полоса, ширина которой составляет около 50 см.
Подобные полоски нужно изготовить по всему покрытию. После прохождения этой стадии укладка продолжается по классической технологии.
Восстановление асфальта
При капитальном ремонте дорог, применяется технологический прием — «восстановление» дорожного полотна. Процедура состоит:
- из чистки старого покрытия поливомоечной машиной;
- укладки щебенки грейдером;
- очистки и разогрева краев покрытия;
- укладки и утрамбовки катком свежего слоя.
Заключительная стадия работ — пропитка битумом швов и стыков.
При приемлемом состоянии и равномерном износе дорожного полотна, компании, занимающиеся ремонтом, также проводят «наращивание» дорожного полотна, кладя на очищенный, старый слой, свежий асфальт.
Можно ли укладывать асфальт в дождь
Принципиальное отличие асфальта от бетона
Отличительными чертами бетонного основания от асфальта являются:
- повышенная прочность;
- высокая стоимость работ по созданию бетонного покрытия;
- минимальные временные затраты на строительные работы;
- гладкая поверхность полученного бетонного покрытия;
- хорошее сцепление дорожного полотна с автомобильными колесами (особенно при использовании плотного асфальтобетона);
- дорожный пласт обладает повышенной устойчивость к температурным перепадам;
- покрытие отлично выдерживает значительные динамические нагрузки;
- возможность вторичного использования (укладку асфальта можно производить на прежнее покрытие, а изношенный слой асфальтобетона подлежит переработке с последующим применением в дорожно-строительных работах).
Особенности укладки
Технологический процесс, если сравнивать с другими покрытиями дорог, обладает своими достоинствами:
- затвердевание происходит быстро, что значительно сокращает сроки ремонта или строительства;
- покрытие отлично переносит большие нагрузки;
- поверхность асфальта получается гладкой и нескользящей;
- с автомобильными шинами получается надежное сцепление;
- маркировочная краска для разметки наносится легко, удерживается долго;
- покрытие легко чистится и отмывается;
- ремонтные работы выполнять легко.
Особенность условия этой технологии – выполнение всех видов работ в максимально быстрые сроки, своевременное создание бетонной основы под асфальтовое покрытие.
Идеальный вариант, когда только изготовленный раствор поступает в работу сразу.
Еще одно немаловажное отличие асфальтобетон разрешается применять вторично. Пришедший в негодность верхний слой снимается, направляется на переработку. Там он переплавляется и используется в качестве добавки в новую смесь. Часто задается вопрос – можно ли на бетон укладывать асфальт, прошедший переработку? Вполне. Качество покрытия от этого не ухудшится.
Кстати, современные технологии позволяют такие работы выполнять непосредственно на участке ремонта. Снятый асфальт подается в специальную машину, плавится и перемешивается с будущим асфальтобетоном. Такие механизмы экономят время и топливо, необходимое для транспортировки старого асфальта на завод и подвоза нового материала.
Требования СНИП
Строительные нормы и правила дорожных покрытий и тротуаров считаются нормативной документацией, которая должна безукоризненно соблюдаться. Уже говорилось, что одним из немаловажных условий является температурный режим:
- работы по укладке асфальта на бетон выполняются в осенне-весенний период, когда температура воздуха составляет от пяти градусов тепла;
- все мероприятия выполняются в недождливый сезон;
- укладывать слой асфальта на бетон можно и холодным способом. Но такой метод используется только при ремонтных работах с небольшими объемами.
Как ухаживать за асфальтобетонным полотном
Выяснили, можно ли укладывать асфальт на бетон. Теперь не будет лишним узнать, в каком уходе он нуждается. Если вам необходимо, чтобы покрытие эксплуатировалось долго и не нуждалось в ремонте, соблюдайте определенные советы по ухаживанию.
Тяжелым автомобилям по такой дороге ездить запрещается, особенно на гусеничном ходу. Траки оставят повреждения, которые в последующем спровоцируют разрушение асфальтового слоя. Такой запрет особенно важен в жаркую погоду, когда асфальт становится более мягким и остро реагирует на отрицательное воздействие транспортных средств. Когда на поверхности появляются трещины и иные дефекты, их необходимо заделать максимально быстро, чтобы не дать дорожному покрытию разрушаться дальше.
Материалы для покрытия
Сложно переоценить значение материалов. Ведь именно от их выбора зависит в первую очередь экономическая сторона технологического процесса. Важно знать, что далеко не всегда разумно экономить на материалах.
Рынок предлагает покупателям огромный ассортимент. Сейчас легко можно приобрести раствор, который сможет хорошо укрепить почву, что скажется на показателях долговечности, прочности. Потребитель сможет более долгое время эксплуатировать дорожное покрытие. Благодаря специальному составу, раствор склеивает между собой частицы почвы, а это делает грунт крепким и похожим на камень.
Прежде чем залить бетонный раствор на почву, важно произвести некоторые предварительные манипуляции:
- Из верхнего слоя почвы необходимо устранить растения, а почву -утрамбовать с помощью катка. Лучше использовать каток, вес которого не менее 1,5 тонны. Поверхность почвы обязана быть предельно гладкой, допустимая максимальная погрешность угла уклона не более 3 сантиметров на каждые три метра.
- Рекомендуется обработать грунт при помощи специализированных растворов для стерилизации, это необходимо, дабы предотвратить прорастание травы, сорняков и цветов.
- Прежде чем положить бетонный раствор, обязательно необходимо предварительно выполнить укладку дренажного пласта. Дренажный слой кладется из щебня и карьерного песка, важно, чтобы таких слоев было несколько и ширина каждого из них не была меньше 10 сантиметров. Щебеночный дренаж необходимо тщательно утоптать. Чтобы усадка вышла получше, рекомендуют поливать основание водой. Необходимо, чтобы песок утрамбовался не менее чем на 90%.
Вернуться к оглавлению
Технологические нормативы
Технология укладки асфальта
Технология укладки асфальта изложена в СНиПах, сборниках нормативных актов технического и правового характера, содержащих подробное описание рабочего процесса и методов контроля.
Точное следование рекомендациям СНиП позволяет создавать дорожные покрытия, выдерживающие нагрузки автотранспорта, перепады влажности и температуры, на протяжении продолжительного времени.
Преимущества укладки асфальта на бетон
Бетонное основание в виде бетонных плит имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими видами основания:
• Высокая прочность бетонных плит позволяет увеличить срок службы дороги или территории. К тому же такое основание легко выдерживает высокие нагрузки при использовании дороги тяжелой техникой.
• Бетонные плиты не подвержены быстрому износу и механическим повреждениям.
• Поверхность асфальта, уложенного на бетонное основание, получается более гладкой, ровной и менее скользкой, что позволяет увеличить сцепление между дорогой и транспортом.
• Дорожная разметка сохраняется значительно дольше на дорожном полотне, которое создано асфальтированием бетонного основания.
Как мы видим из пунктов выше, бетонное основание имеет смысл покрывать асфальтом из-за его свойств и преимуществ, однако, стоит учитывать, что старые бетонные плиты могут быть уложены по устаревшим технологиям и не подходить для укладки асфальта из-за разницы высот плит, повреждений и ненадежности почвы под основанием, что приводит к расширению пространства между стыками плит и последующему разрушению асфальтового полотна над плитами. В этом случае есть необходимость демонтажа и укладки нового бетонного основания.
Все эти виды работ выполняются нашими специалистами с большим стажем работы и соответствующим образованием. Наша компания занимается укладкой асфальта на бетонное основание уже более десяти лет. Мы также предоставляем услуги демонтажа и укладки нового бетонного основания.
Подготовка основания из бетона с нуля
Если на участке имеется старое бетонное основание, которое требует демонтажа и замены, то оно демонтируется с помощью тяжелой техники. После этого специалисты начинают процесс проектирования и укладки нового бетонного основания. Для этого выполняется стандартные этапы работ, типичные для укладки основания:
1. Подготовка территории под заливку бетоном. Для этого убирается весь мусор, растения и корни деревьев, которые могут в будущем вздыбить и разрушить основание и асфальтовое покрытие дороги. Также снимается верхний слой почвы, если она признана ненадежной и требует удаления и трамбовки.
Условия укладки и уплотнения
Можно ли класть асфальт на бетонное основание? Вполне, если четко соблюдать все особенности технологического процесса. Когда бетонную массу изготовят или привезут, следует сразу приступать к устройству покрытия, укладывая все последовательно.
Медлить не рекомендуется, так как это основное условие ГОСТа.
Когда предстоит выполнение значительных рабочих объемов, рекомендуется использовать дорожно-строительную технику – автоматические укладчики и катки. А вот при обустройстве тротуарных дорожек будет достаточно швабр и обычных лопат. Ведь не каждый раз предоставляется возможность для уплотнения катком, даже когда площади маленькие. В подобных случаях рекомендуется пользоваться вибрационными плитами.
Когда укладка ведется на личном дворе, то в услугах специалистов проектирования необходимости нет. Но слои покрытия должны иметь установленные размеры:
- около 4 см – тротуары;
- от 5 см – подъезды.
Правильность действий, основанных на мнении «можно ли класть асфальт на бетонное основание», подразумевает соблюдение технологий.
Очень важно, когда основа подготовлена и качественно утрамбована.
Температурный режим, соблюдаемый при укладке, обеспечит отличную уплотненность создаваемого покрытия. Дело в том, что чем ниже показатель температуры, тем сложнее уплотнять раствор.
Разрешается использовать в качестве основы старое асфальтовое покрытие. Данный вариант допускается взамен создания нового слоя с дополнительными денежными расходами. Сначала следует тщательно очистить имеющееся покрытие дороги от грязевых накоплений и продуктов разрушения асфальтового слоя. При начале очередного этапа, необходимо, чтобы основа была максимально чистой. Имеющиеся трещинки очищаются, расширяются и углубляются.
Теперь берется битум, разогревается, разливается по всему дорожному полотну, размазывается, чтобы получилась полоска шириной в полметра, грани которой хорошо промазаны.
Материалы для покрытия
Устройство асфальта на бетонном основании.
Выбор материала для укладки асфальта в значительной степени может повлиять на стоимость всего процесса. Но стоит отметить, что экономия на материале – это не всегда хорошо.
Существуют современные строительные смеси, способные значительно укрепить грунт, что повысит износостойкость и заметно увеличит срок службы асфальтового покрытия.
За счет компонентов, из которых производят такие материалы, смесь надежно склеивает частицы грунта, делая почву твердой с каменистой структурой.
Перед заливкой бетонной смеси на грунт необходимо выполнить несколько действий:
- С поверхности грунта удаляется весь растительный слой, а грунт уплотняется катком весом в 1,5-2 т. Поверхность грунта должна быть достаточно ровной, при максимальной погрешности уклона в 2,5 см на каждые 3 метра.
- Желательно почву обработать специальными стерилизующими средствами, во избежание прорастания любых растений.
- Под бетон в обязательном порядке производится укладка дренажного слоя из песка и щебня, каждый из которых должен быть толщиной не менее 10 см. Подушка из песка и щебня также тщательно трамбуется. Для лучшей усадки можно пролить основание водой по всей ее площади. Важно добиться уплотнения песка в 95%.
Примерная стоимость работ
Мероприятия по укладке асфальта начинаются с зачистки основания и нанесения эмульсионного состава. Чтобы скоординировать стоимость одного квадратного метра, следует вести расчеты на два слоя минимум. Один из них – крупнозернистый, толщина которого достигает четырех – пяти сантиметров, второй, накладываемый сверху – мелкозернистый, с такими же параметрами по толщине. По такому принципу устраиваются парковочные стоянки для автотехники. В этом случае примерная цена будет равна (в рублях):
- мастичной проливки – от 20;
- крупнозернистого асфальта – от 400;
- мелкозернистого состава – от 400;
- бетонной основы – от 600 (при толщине слоя, равного десяти сантиметрам).
