Обжим арматуры муфтами инструмент

Одной из важных задач современного монолитного строительства является надежная стыковка несущей металлической арматуры. Если раньше для соединения применяли сварочную сборку и обвязку внахлест, то сейчас повсеместно внедряется механическое муфтовое крепление. Строительная технология с использованием арматурных муфт востребована при возведении зданий с повышенной несущей нагрузкой: многоэтажных домов, гидроэлектростанций, мостов, а также в сейсмически неустойчивых зонах.

Соединительные муфты для арматуры

Особенности и назначение

Муфты часто применяются в сочетании с другими крепежными или запорными элементами:

ограничителями;
клапанами;
задвижками.

Муфты создают качественную стыковку, поскольку выполнены из материала той же прочности, что и арматурные стержни.

Область применения муфт:

монтаж арматурных каркасов при строительстве фундаментов;
сборка металлических каркасов при возведении многоэтажных и малоэтажных построек, мостов, промышленных сооружений, электростанций.

Муфты для соединения арматуры применяются для фрагментарного устранения стыков.

Что представляют из себя муфты

В производстве деталей используют трубы небольшого диаметра — гладкие или с микрорезьбой. Материал для изготовления — качественная сталь разных марок, в зависимости от типа арматуры. Готовые пустотелые детали имеют цилиндрическую форму. Длина цилиндра колеблется в пределах 7-20 см, а диаметр зависит от толщины стержня. Стенки детали имеют толщину 2-5 мм. Арматурные муфты по форме похожи на аналогичные элементы, применяемые при закладке трубопроводов.

Для обеспечения прочной стыковки форма и исходный материал муфты и стержневой арматуры должны соответствовать ГОСТу 10922-2012. В отношении соединения железобетонных монолитных конструкций руководствуются ГОСТом 34278-2017.

Что это такое?

Технология сборки изделий из арматурных стержней предполагает применение муфт. Это обеспечивает экономию металлопроката.

Существуют два основных типа соединительных муфт:

резьбовые (необходимо навинчивание на соединяемых арматурных прутах);
обжимные (требуется специальное оборудование для обжима).

В каждую группу входит несколько подвидов муфт, отличающихся конструктивными нюансами, способами стыковки. Монтаж с помощью резьбовых муфт обеспечивает прочность, меньший расход материала (экономия – до 20%). В отличие от метода обвязки не увеличивает арматурную конструкцию.

Элементы применяются для прямого соединения деталей. Обеспечивается надежный, экономически выгодный вариант монтажа каркаса. Типоразмеры муфт, виды и параметры применяемых материалов регламентирует ГОСТ 10922-2012.

Соединение арматуры с помощью муфты

Назначение и особенности

С развитием монолитно-каркасной строительной технологии, соединительные муфты стали более востребованы. Они способствуют надежному креплению арматуры непосредственно в зоне работ.
Монтаж муфтового узла занимает до 10 минут. Не требует специализированного оборудования и обучения. Концы арматуры фиксируют внутри муфты, а затем навинчивают на резьбу или используют такие крепежные элементы:

Если нужно соединить арматуру различной толщины, применяют позиционные муфты. Они также подходят для поперечного и прямого крепления изогнутых стержней. Расчет затрат на сборку конструкции производят при планировании общей сметы.

Принцип действия и конструкция

Соединительные муфты в зависимости от вида имеют свои конструктивные особенности, способы применения. Для производства муфт применяются трубы небольшого диаметра. Внутри – гладкая поверхность (для обжимных видов) или нанесена трубная микрорезьба с дюймовым шагом. Наружный стыковочный конец выполняется в форме многогранника. Резьба создается различными способами: накатки, штамповки и др.

Соединительные муфты для арматуры

Края соединяемых стержней помещаются внутрь муфты, после чего соединяются встык при помощи навинчивания на резьбу и фиксируются шпильками. Для соединения арматурных стрежней различного диаметра применяются позиционные муфты. Они применяются для прямого и поперечного соединения прямой или изогнутой арматуры. Стоимость сборки конструкции закладывают при планировке и составлении общей сметы.

Соединение арматуры муфтами: плюсы и минусы

Технология муфтового соединения имеет 5 основных преимуществ перед ванной сваркой и соединением «внахлест»:

Ускоряет скорость строительства. Обеспечивает до 500 стыков на 1 строительную бригаду за смену.
Позволяет сократить количество рабочих, благодаря высокой производительности.
Устраняет потребность в высококвалифицированных сварщиках, так как применяется механический способ стыковки.
Гарантирует экономию материала. От перерасхода избавляет стыковка арматуры и отсутствие нахлестов.
Позволяет увеличить высоту, за счет прочности и меньшей массы арматуры в каркасе.

С использованием механического соединения становится возможным одновременно вести накатку и монтаж. Для вертикальной установки не требуется дополнительное оборудование. При этом значительно сокращается время эксплуатации кранов.

К недостаткам механического крепления относятся:

уменьшение толщины металла в результате нарезки, и, как следствие, понижение прочности;
необходимость физического усилия при закручивании муфты;
применение дорогих гидравлических прессов при обжиме;
высокая стоимость цилиндров.

Стоит отметить, что затраты в этом случае быстро окупаются.

Плюсы и минусы

Муфты для конструкционного соединения арматуры имеют такие достоинства:

многофункциональное соединение металлических элементов в различных направлениях (горизонтальное, вертикальное либо наклонное расположение);
обжимная конструкция муфт дает равномерное соединение методом обжима концов (не требует предварительной нарезки резьбы);
сокращаются сроки возведения монолитной конструкции;
металлический каркас может монтироваться независимо от параметров сооружаемой конструкции;
простота контроля качества конструкции;
не требуется проведение сварочных работ, в том числе – высококвалифицированных;
сечение металлической арматуры имеет небольшую площадь;
нагрузка распределяется равномерно по всей площади сооружаемой конструкции;
для сборки арматурных элементов металлических каркасов не требуются специальные инструменты и оборудование (в случае резьбовых муфт);
не нужен лимит муфтового соединения штырей.

В результате, вся конструкция представляет собой единый металлический штырь. Каркас сохраняет целостность даже при разрушении бетонной конструкции.

Механическое соединение арматуры при помощи муфты
Недостатки муфтового соединения:

снижение прочности, надежности монтажа в процессе нарезки резьбы (уменьшает общую толщину конструкции);
накручивание муфты с внутренней прокладкой требует некоторых физических усилий.

Наибольшую сложность представляет применение обжимных муфт. Особенности применения включают:

увеличение массы монтируемой конструкции;
применение тяжелых гидравлических прессов в процессе монтажа;
невозможность повторения соединения даже для одной отливки металлопроката;
не выполняется требование деформативности.

Обжимное соединение арматуры – технология, имеющая недостатки. Среди основных – невозможность сохранять заявленный уровень качества при изменении условий эксплуатации.

Разновидности креплений

Для фиксации стержней и предотвращения разбалтывания конструкции, внутри муфт делают резьбу или устанавливают обжимные кольца. По типу крепления на стержне, муфты делят на 2 вида:

резьбовые, с нанесенной внутри резьбой;
обжимные, подразумевающие дополнительное использование затягивающих элементов (кольца или гайки).

Для каждого способа предусмотрена соответствующая подготовка и обработка материалов.

Технология монтажа

Алгоритм монтажа металлического каркаса с помощью соединительных муфт включает несколько этапов.

Установка муфты проводится на заранее размеченном арматурном участке.
Отверстия муфт с внутренней резьбой закрывают колпачками из пластика.

Технология монтажа муфт для соединения арматуры

Концы нарезанных арматурных стержней закрывают резиновыми колпачками. Для резьбовых муфт на прутьях нарезают либо накатывают резьбу.
Перед надеванием муфты на стержень соединение затягивают ключом.

При соединении элементами обжимного типа понадобится специальное оборудование. Технология включает:

сборку обжимных устройств на стержнях;
прессование узлов с помощью портативного гидравлического пресса.

После проводят визуальный осмотр соединений, контроль их качества.

Типы оборудования для соединения

Оборудование для стыковки зависит от типа применяемой муфты и места работ. Выпускается 2 вида станков: для обжима и резьбового крепления.

Для обжима в условиях стройки используют мобильные гидравлические прессы, состоящие из: пресса, маслостанции и рукавов высокого давления. Пресс работает в полуавтоматическом режиме. Управление осуществляется с пульта, встроенного в рукоятку или вручную.

Благодаря переносному прессу механические обжимные крепления образуют стык арматуры с высокой прочностью по отношению к растяжению. При этом значительно повышается фактическое усилие к временному сопротивлению сжимаемого проката и гарантируется неограниченная выносливость.

Станок для нарезки резьбы на арматуре

Станки предназначены для подготовки стыков к последующему муфтовому креплению. Они применимы к стержням с диаметром от 16 до 40 мм. Обеспечивают максимальную длину резьбы на выходе до 80 мм.

В зависимости от нарезки существует 2 типа станков:

Для конической нарезки. Механизм действия: снятие резцами лишнего тела с арматуры с последующим приданием конусообразной формы и нарезкой. Производительность — до 1000 насечек за смену.
Для цилиндрической накатки. Ребра арматуры срезаются резцами, а насечки накатываются роликами. Можно использовать непосредственно на участке стройки с производительностью 400 резьб за смену.

Станок для обжима

Полный комплект для технологии обжима обеспечивают станки. Система соединяет арматуру в диапазоне 16-55 мм. В комплект входят сменные штампы для разных диаметров стержней. Стандартный станок состоит из следующих комплектующих:

Арматурный пресс (стационарный или переносной).
Насосная станция.
Лебедка для перемещения пресса относительно муфты.
Рукав для создания высокого давления.

Принцип муфтового соединения

Технологическая последовательность обжима зависит от места проведения работ. Для соединения арматурной стали на строительном участке придерживаются следующей последовательности действий:

помещается муфта на место стыка;
производится опрессовка;
проводится визуальный контроль;
выполняется комплексная проверка.

При механическом резьбовом соединении используют трубы маленького диаметра. Внутри конструкций чертят микрорезьбу нужного диаметра, а стыковочные концы формируют «под ключ» в виде многогранника. Дюймовую микрорезьбу наносят с наименьшим шагом, чтобы избежать перекрытия стенок труб зубцами. В этом случае стандартная сборка продольной арматуры состоит из 7 этапов:

Подготовка оборудования и закупка муфт соответствующих размеров.
Нарезка резьбы на торцах стержней.
Фиксация арматуры.
Прикручивание к одному из концов цилиндра.
Закручивание с другой стороны.
Затягивание узла до максимума.
Проверка результата сборки.

При таком способе не требуется большое количество крепежных элементов. Так как нанесение резьбы истончает материал, используют толстостенные трубы.

Независимо от типа механического муфтового крепления и технологии фиксации, данный способ является передовым. Так, на производство одного механического стыка уходит в 20 раз меньше времени по сравнению со сваркой. Время работы сварщиков уменьшается на 90%, тем самым исключаются простои из-за нехватки кадров. Расходы на стыковку арматуры снижаются до 25%. Соединение без сварки — актуальная задача в строительстве.

Источник

Итоги

Стыковка арматурных прутьев специальными муфтами – оптимальная альтернатива сборке методом «внахлест» либо сварке. Такая технология упрощает процесс монтажа каркаса, обеспечивает долговечность.

Механические элементы подразделяются на две основные группы: резьбовые и обжимные. Каждая из них имеет несколько подвидов, имеющих свои особенности изготовления, монтажа.

При использовании соединительных элементов вам необходимо знать, как проводится угловое армирование и армирование свайно-ленточного фундамента. Ответ на вопрос, можно ли сваривать арматуру для фундамента, вы уже знаете, так же как и нюансы изготовления арматурных каркасов.

Сборка металлического каркаса снижает трудоемкость процесса, применяется для наращивания либо исправления элементов конструкции в будущем. Существует также альтернативный вариант – пластиковая арматура: плюсы и минусы применения данного материала будет интересно узнать тем, кто начинает строительство самостоятельно.

Система для механического соединения арматуры встык методом опрессовки муфтой

ИПГ «Энерпром» представляет систему арматурных прессов для опрессовки стержневой арматуры муфтой.

Муфтовые механические обжимные соединения, обеспечивая стык с прочностью на растяжение превышающей фактическое усилие временного сопротивления соединяемого проката и с гарантией выносливости, не имеют ограничений, присущих сварным соединениям, и позволяют решить строительную задачу любой сложности.

Муфтовое соединение арматуры – Анализ мирового опыта механического соединения стержневой арматуры встык опрессовкой муфты (Repair Splicing System)

Разновидности муфтовых креплений

Муфтовые соединения предполагают различные варианты стыковки арматурных стержней:

соединительные муфты с коническим типом резьбы;
муфты с параллельной резьбой;

Муфтовые соединения арматуры Ancon MBT

муфты болтового типа;
обжимные муфты для арматуры.

Муфты, предназначенные для соединения металлических конструкций, имеют несколько разновидностей:

переходные (для последовательной стыковки прутьев, имеющих различный диаметр);
болтовые (для соединения арматуры с использованием специальных фрикционных накладок);
позиционные (для скоростного соединения арматуры различной формы: прямых, изогнутых и криволинейных прутов).

Если требуются муфты без резьбы, обжимные варианты для соединения арматуры монтируются из стальных труб.

Система для механического соединения арматуры встык методом опрессовки муфтой

Состав изделия «Система для механического соединения арматуры встык методом опрессовки муфтой».

Пресс арматурный ПП-А80С без матриц; насосная станция с электроприводом с ручным упр.; комплект РВД L=5м. Усилие 80 тс, номин. давление 63 МПа, диаметр профиля прутков 18-32 мм. Управление прессом гидрораспределителем с ручным управлением на насосной станции.

Пресс арматурный ПП-А100С без матриц; насосная станция с электроприводом с ручным упр.; комплект РВД, L=5м. Усилие 100 тс, номин. давление 65 МПа, диаметр профиля прутков 18-40 мм. Управление прессом гидрораспределителем с ручным управлением на насосной станции.

Пресс арматурный ПП-А80СУ (управление с пульта на рукоятке пресса) в комплекте с кабелем управления L= 6 м с разъемами; без матриц; насосная станция с электроприводом с 4-х-лин. 3-х-позиц. гидрораспределителем, с реле давления; комплект РВД L=5м.. Усилие 80 тс, номин. давление 63 МПа, диаметр профиля прутков 18-32 мм.

Сертификация

Отчет «Анализ стабильности производства и качества механических опрессованных соединений арматурной стали классов А500С и А400 (А-III) диаметром 18-40 мм». Сертификация на соответствие техническим условиям ТУ 4842-026-77625325-2009 (НИИЖБ филиал ФГУП НИЦ «Строительство»).

Протокол испытаний на выносливость при растяжении соединений арматуры периодического профиля, опрессованных с гарантией выносливости (ОАО «ЦНИИС», «ЦНИИС-ТеСТ»).

Декларация о соответствии: Прессы гидравлические, модели ПП-А, соответствуют требованиям ТР ТС 010/2011; ТС 020/2011 «О безопасности машин и оборудования», Рег. номер ЕАЭС №RU Д-RU. А301.В. 06027 от 17.05.2017г.

Источник