Лотки железобетонные для теплотрасс: размеры, серии и способы укладки

Наш завод ЖБИ производит все необходимые комплектующие для качественной прокладки трубопроводов различного назначения.
Бетонные лотки и покрытия предназначены для защиты коммуникаций от внешних воздействий и для обеспечения качественного водоотвода. Их использование гарантирует долговечность и эффективность работы любого трубопровода и системы коммуникаций.

Железобетонные изделия защитного и инженерного назначения

Железобетонные изделия, предназначенные для продления срока службы трубопровода, представляют собой П-образный лоток, который устанавливают открытой частью вверх. При монтаже лотков теплотрасс по окончании работ открытую часть конструкции закрывают специальной железобетонной плитой покрытия.

Такой короб позволяет при необходимости производить замену участка трубопровода или его ремонт без разрывания траншеи. Изделия из железобетона препятствуют воздействию движения грунта на трубопровод. Такая основа позволяет сохранять форму, мало подвержена механическим повреждениям, влиянию атмосферных осадков и прочих неблагоприятных факторов.

Конструкция

Конструкция непроходных каналов должна соответствовать серии 3.903 кл 14 выпуск 1-4, 3.903 кл 14 выпуск 1-5. На рисунке № 1 представлен вид непроходного канала. В таблице № 2 приведены линейные размеры каналов и их масса.

Рисунок 1. Конструкция непроходного канала.

Как видно из рисунка № 1 стенки каналов имеют максимальную толщину у основания и сужаются по мере отдаления от основной части канала. Толщина стенок в минимально широких точках стенок канала (максимально удаленных от основания), толщина основания и толщина максимально широкого участка стенок канала приведены в таблице № 3.

Бетонные лотки: виды и предназначение

Все бетонные лотки имеют свое предназначение, от которого зависит и конфигурация изделия.

• Лотки и плиты покрытия теплотрасс. Эти изделия из тяжелых сортов железобетона выполняют очень важную функцию – выступают в роли теплозащиты труб и предохраняют их от воздействия подвижек грунта.

• Лотки дренажные. Железобетонные изделия этого типа, снабженные специальными дренажными отверстиями, необходимы для качественного отвода дождевых стоков и талых вод.

• Лотки электротехнические. Именно в них прокладываются кабели связи и электрических сетей, охранной и пожарной сигнализации, систем видеонаблюдения и т.д.

• Лотки водосточные являются неотъемлемой частью системы водоотведения. Эти конструкции монтируют сразу при возведении крупных строительных объектов промышленного и частного назначения.

• Лотки автодорожные позволяют обеспечить качественное отведение дождевой и талой воды и подвижного грунта от автомагистралей, городских трасс и тротуаров.

• Лотки водоотводные – необходимый элемент систем водоотвода и дренажа, обустраиваемых близ промышленных объектов жилых домов и дач.

• Лотки дождевые обеспечивают качественное отведение дождевых и сточных вод от проезжей части, пешеходных и велосипедных дорожек, стоянок и дорожных обочин.

Размеры

Размеры непроходных каналов приведены в таблице № 2 и 3 и соответствуют серии 3.903 кл-14. Буквенные обозначения соответствуют рисунку № 1.

Таблица 2. Линейные размеры непроходных каналов.

Таблица 3. Толщины непроходных каналов.

Прочие изделия из железобетона для обустройства систем коммуникаций

В ассортименте завода ЖБИ-4 присутствуют не только лотки и плиты покрытия, но и лотковые элементы и плиты перекрытия различного назначения и прочие комплектующие для обустройства коммуникаций и инженерных систем.

• Плиты теплотрасс с отверстиями от завода ЖБИ-4 обязательно используются для обустройства теплотрасс, а также водоотводных сооружений.

• При монтаже коллекторов не обойтись без таких ЖБИ, как балки узлов трасс каналов.

• Плиты днища каналов используются для создания герметичных и прочных железобетонных коробов и лотков, в которых прокладываются коммуникации.

• Опорные подушки теплотрасс – необходимые элементы теплоснабжающих коммуникаций.

• Без подкладных плит создать надежный фундамент опор, на которые планируются большие нагрузки, не представляется возможным.

• Решетки сливные точно также как лотки являются неотъемлемой частью системы водоотведения.

Вся представленная на сайте ЖБИ-4 продукция изготовлена в строгом соответствии с ГОСТом. В каталоге даны детальные изображения, описаны габариты, основное предназначение, а в прайс-листе указаны действующие цены.

Подобрать всю необходимую комплектацию для возведения системы водоотведения, прокладки теплотрассы, канализационного коллектора и прочих инженерных систем и сооружения помогут специалисты завода ЖБИ-4, готовые ответить на любые вопросы относительно наличия интересующей клиента продукции, ее стоимости и условий доставки.

Лотки теплотрасс

Железобетонные сборные лотки теплотрасс изготавливаются по Серии 3.006.1-2 и относятся к лотковым элементам каналов и тоннелей. Бетон, используемый для производства данных изделий, может иметь марку от М200 до М450. Лотки теплотрасс маркируются буквой Л и двумя цифрами — порядковым номером и величиной вертикальной расчетной нагрузки. В маркировке может присутствовать буква д, означающая, что данный лоток доборный. Например для лотка Л4-8 добором будет служить лоток Л4д-8. Все доборы имеют длину 740мм. По указанной выше Серии длина цельных лотков теплосетей должна составлять 5970мм, но для удобства транспортировки и монтажа наш завод, как многие другие производители, делает лотки длиной 2970мм. Это разрешено стандартом, так как сохраняет серийную схему армирования лотков теплосетей. При таком исполнении возможно использование дробной маркировки в наименовании лотков, например Л6-8/2, что будет означать половину от номинальной длины серийного изделия. По предварительному согласованию с заказчиком возможен вариант изготовления лотка теплотрассы с закладными изделиями. Они часто требуются для крепления элементов коммуникаций внутри лотков теплосетей.
Лотки теплотрасс используются для прокладки не только различных трубопроводов, но и электрических кабелей. Данные изделия применяют как в обычных грунтовых условиях, так и на просадочных грунтах. Теплотрасса из данных лотков может быть смонтирована даже под автомобильными и железными дорогами. Возможна полуподземная прокладка. Обычно лотки теплотрассы используются вместе с плитами покрытия.

При отсутствии грунтовых вод для лотков теплотрассы делают песчаную подготовку толщиной не более ста миллиметров. В тех местах, где лотки примыкают к камерам, делают специальные деформационные швы и в дальнейшем заполняют их битумом. При прокладке паропроводов через каждые сто метров теплотрасса должна иметь монтажный выход. Для водяных сетей это расстояние составит уже двести метров, а для электрических — сто пятьдесят. Для защиты от коррозии предусматривается покрывать лотки теплотрасс слоем битума. Герметичная изоляция лотков важна еще и тем, что исключает утечку воздуха, который содержится в канале теплотрассы и обладает термоизолирующими свойствами. Таким образом снижаются возможные теплопотери.

Перед тем как приступать к строительству теплотрассы из лотковых элементов, необходимо произвести определенные подготовительные работы. Во-первых, требуется произвести расчистку полосы вдоль будущей теплотрассы. Во-вторых, при ведении земляных работ нужно будет гарантировать сохранность уже существующих коммуникаций, проходящих в данном месте под землей, либо производить их перенос. Также не стоит забывать и о водостоках, чтобы вода не застаивалась в траншеях. Временной интервал между рытьем траншеи и закладыванием в нее лотков теплотрасс не должен быть большим. Как правило эти виды работ идут параллельно друг другу. Извлеченный из траншеи грунт скапливается в виде отвала по обеим сторонам будущей теплотрассы. Если при рытье произошел перекоп, то производится подсыпка дна с последующим выравниванием песком. Дно траншеи тщательно трамбуется. Это необходимо делать для того, чтобы в дальнейшем избежать перекосов установленных лотков. В зимних условиях строительства монтировать лоток теплотрассы на замерзший грунт запрещается. Перед монтажом лотка требуется произвести отогрев данного участка.

В процессе монтажа теплотрассы из бетонных лотков стыки между ними тщательно заделываются. Параллельно со стыковкой лотков происходит наполнение теплотрассы трубопроводами различного назначения. После того, как коммуникации установлены внутри лотков, приступают к засыпке траншеи при помощи бульдозера. Каждый слой необходимо трамбовать. В зимний период времени грунт, которым производится засыпка, должен быть талым.

Материалы

При производстве КН должен использоваться тяжелый бетон с плотностью не менее 2100 кг/м3по ГОСТ 26633-2012. Плотность бетона должна определяться по ГОСТ 12730.1-78. Бетон должен иметь класс Б15 или Б20 с водонепроницаемостью W4 и морозостойкостью F150. Вода для бетона должна соответствовать ГОСТ 23732-79. При производстве каналов используется горячекатаная арматура периодического профиля класса А3 по ГОСТ 5781-82 и холоднотянутая арматурная проволока из низкоуглеродистой стали по ГОСТ 6727-80.

Транспортировка

Транспортировка непроходных каналов должна соответствовать пункту 8 ГОСТ 13015-2003 и пункту 5 серии 3.903 кл 14 выпуски 1-4, 1-5. Во время транспортировки должны соблюдаться меры, исключающие повреждения изделий. При погрузочно-разгрузочных работах запрещается:

• разгружать изделия со свободным падением;
• перемещать изделия волоком, без катков и прокладок.

Подъем, погрузку и разгрузку необходимо производить подъемными машинами с использованием траверс и строп. Порядок укладки непроходных каналов на транспортируемую платформу должен обеспечивать равномерное распределение нагрузки относительно оси симметрии и осей колес транспортного средства. Транспортирование изделий необходимо производить с учетом возможности их монтажа непосредственно с транспортного средства. Зазоры между изделием и бортами транспортного средства не должны быть менее 150 мм.