Как подключить двигатель бетономешалки 4 провода

Подключение двигателя с 4 проводами

Как определить рабочую и пусковую обмотки у однофазного двигателя
Однофазные двигатели — это электрические машины небольшой мощности. В магнитопроводе однофазных двигателей находится двухфазная обмотка, состоящая из основной и пусковой обмотки.

Две обмотки нужны для того, что бы вызвать вращение ротора однофазного двигателя. Самые распространенные двигатели такого типа можно разделить на две группы: однофазные двигатели с пусковой обмоткой и двигатели с рабочим конденсатором.

У двигателей первого типа пусковая обмотка включается через конденсатор только на момент пуска и после того как двигатель развил нормальную скорость вращения, она отключается от сети. Двигатель продолжает работать с одной рабочей обмоткой. Величина конденсатора обычно указывается на табличке-шильдике двигателя и зависит от его конструктивного исполнения.

У однофазных асинхронных двигателей переменного тока с рабочим конденсатором вспомогательная обмотка включена постоянно через конденсатор. Величина рабочей емкости конденсатора определяется конструктивным исполнением двигателя.

То есть если вспомогательная обмотка однофазного двигателя пусковая, ее подключение будет происходить только на время пуска, а если вспомогательная обмотка конденсаторная, то ее подключение будет происходить через конденсатор, который остается включенным в процессе работы двигателя.

Знать устройство пусковой и рабочей обмоток однофазного двигателя надо обязательно. Пусковая и рабочие обмотки однофазных двигателей отличаются и по сечению провода и по количеству витков. Рабочая обмотка однофазного двигателя всегда имеет сечение провода большее, а следовательно ее сопротивление будет меньше.

Посмотрите на фото наглядно видно, что сечение проводов разное. Обмотка с меньшим сечением и есть пусковая. Замерять сопротивление обмоток можно и стрелочным и цифровым тестерами, а также омметром. Обмотка, у которой сопротивление меньше – есть рабочая.

Рис. 1. Рабочая и пусковая обмотки однофазного двигателя

А теперь несколько примеров, с которыми вы можете столкнуться:

Если у двигателя 4 вывода, то найдя концы обмоток и после замера, вы теперь легко разберетесь в этих четырех проводах, сопротивление меньше – рабочая, сопротивление больше – пусковая. Подключается все просто, на толстые провода подается 220в. И один кончик пусковой обмотки, на один из рабочих. На какой из них разницы нет, направление вращения от этого не зависит. Так же и от того как вы вставите вилку в розетку. Вращение, будет изменятся, от подключения пусковой обмотки, а именно – меняя концы пусковой обмотки.

Следующий пример. Это когда двигатель имеет 3 вывода. Здесь замеры будут выглядеть следующим образом, например – 10 ом, 25 ом, 15 ом. После нескольких измерений найдите кончик, от которого показания, с двумя другими, будут 15 ом и 10 ом. Это и будет, один из сетевых проводов. Кончик, который показывает 10 ом, это тоже сетевой и третий 15 ом будет пусковым, который подключается ко второму сетевому через конденсатор. В этом примере направление вращения, вы уже не измените, какое есть такое и будет. Здесь, чтобы поменять вращение, надо будет добираться до схемы обмотки.

Еще один пример, когда замеры могут показывать 10 ом, 10 ом, 20 ом. Это тоже одна из разновидностей обмоток. Такие, шли на некоторых моделях стиральных машин, да и не только. В этих двигателях, рабочая и пусковая – одинаковые обмотки (по конструкции трехфазных обмоток). Здесь разницы нет, какой у вас будет рабочая, а какая пусковая обмотка. Подключение пусковой обмотки однофазного двигателя, также осуществляется через конденсатор.

Редактировал А. Повный

Подключение двигателя старой стиралки немного сложнее и потребует от вас найти нужные обмотки самим с помощью мультиметра. Для того, чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару. Находим пару проводов Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, одним концом коснитесь первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — нам это понадобится. Дальше аналогично отыщите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить какая из них рабочая, а какая пусковая. Тут все просто, у рабочей обмотки сопротивление должно быть меньше чем у пусковой. Многие считают, что для запуска такого двигателя нужен конденсатор. Это ошибка, конденсатор применяется в двигателях другого типа без пусковой обмотки. Здесь же он может сжечь мотор во время работы. Для запуска двигателя подобного плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с не фиксируемым контактом и подойдет, допустим, кнопка от дверного звонка. Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: Но обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается 220 В. На пусковую же обмотку (ПО) нужно подать это же напряжение, только для запуска двигателя на короткий срок, и отключить ее — для этого и нужна кнопка (SB). ОВ соединяем напрямую с сетью 220В, а ПО соединим с сетью 220 В через кнопку SB. Схема подключения мотора ПО – пусковая обмотка. Предназначается только для запуска двигателя и задействована в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться. ОВ – обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она и вращает двигатель все время. SB – кнопка с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после запуска мотора отключает ее. После того, как вы произвели все подключение, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите на кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее. Для того чтобы сделать реверс (вращения двигателя в противоположную сторону), вам нужно поменять местами контакты обмотки ПО. Тем самым мотор начнет вращение в другую сторону. Все, теперь мотор от старой стиралки может сослужить вам в качестве нового устройства.

Один этап

Теперь поговорим о других типах асинхронных электродвигателей. Это однофазные конденсаторные машины переменного тока. У них две обмотки, из которых после запуска работает только один из них. Такие двигатели имеют свои особенности. Рассмотрим их, используя модель ABE-071-4C в качестве примера.

По-другому они также называются асинхронными двигателями с разделенной фазой. У них есть еще одна обмотка на статоре, вспомогательная обмотка смещена относительно основной. Запуск осуществляется с использованием фазосдвигающего конденсатора.

Однофазная схема асинхронного двигателя

Из диаграммы видно, что электрические машины ABE отличаются от своих трехфазных аналогов, а также от однофазных блоков коллектора.

Всегда внимательно читайте, что написано на теге! Тот факт, что три провода выводятся, вовсе не означает, что это для подключения

к 380V. Просто сжечь хорошую вещь!

Смотрите также

Комментарии 31

Была проблема был закрытый кожух не было обдува двигателя. А тепловой датчик на корпусе движка стоит.

Мой был «закопан» в проводку обмоток.

поставь кондер(белый бочонок) на 50 мФ(50 микрофарад), он там походу и пусковой и рабочий

А можешь объяснить почему кондёр нужно менять? Просто сегодня вытащил из проводки тепловое реле и поближе к вентиятору его закрепил — смену отработала без остановок. Хотя мотор уже был сильно горячий.

если сильно горячий будет, лак на проводах сойдет и будет замыкание внутри, а это замена двигателя:(

Мобильная бетономешалка — настоящий помощник на стройплощадке. При своих небольших размерах это нехитрое приспособление позволяет за считанные минуты получить нужное количество кладочного раствора или бетона определенной марки.

Однако работать бетономешалке приходится в нечеловеческих условиях: пыль, грязь, жара, холод, влажность, осадки… Все это нередко приводит к поломкам агрегата, из-за чего производительность труда на площадке резко падает.

Одна из наиболее частых неисправностей, возникающих с электрическими бетономешалками — выход из строя блока кнопок включения-выключения устройства.

Проблема эта очень распространенная и проявляется следующим образом: при нажатии на зеленую кнопку электродвигатель запускается, но только стоит ее отпустить, как мотор «глохнет».

Почему такое происходит? Все очень просто. Дело в том, что пусковая кнопка бетономешалки — это не просто кнопка в классическом понимании, а магнитный пускатель типа KJD17.

Приблизительно вот так выглядит схема кнопки бетономешалки:

Как видно из этой схемы, внутри корпуса пускателя имеется катушка, один из контактов которой запитывается через тепловое реле.

В исправном состоянии достаточно нажать на зеленую пусковую кнопку, чтобы катушка удерживала ее нажатом положении.

Эта катушка служит своеобразным предохранителем, который отключит агрегат в случае перегрева электродвигателя.

Когда мотор перегревается, контакты теплового реле размыкаются, напряжение на катушке пропадает, и она перестает удерживать кнопку пуска — бетономешалка аварийно отключается. Сделано это в первую очередь для защиты обмотки двигателя от перегорания.

Ремень

Мотор работает, старается, весело жужжит (явно без признаков надрыва и закусываний), а мешалка не крутит. Исправляем!

Ремень – это расходный материал, как в автомобиле. На СБР-132А ставится 5РJ 610 (пятиручейковый ремень длиной 610 мм). С его заменой все просто. Снимаем защитную крышку, отсоединяем контакты с пускателя, чтобы не мешался. Немного ослабляем два болта, которые находятся с обратной стороны и крепят мотор. Руками приподнимаем мотор немного вверх и снимаем ремень. Это если он там еще стоит))) Обычно если жужжит и не крутит, то мешалка сняла или порвала ремень за вас, и снимать ничего не потребуется. Одевается без особых усилий, сначало цепляется за маленький шкив, который на моторе. Потом натягивается на верхний. После необходимо натянуть ремень. Это лучше делать с товарищем. Товарищ давит на коробку, а вы закручиваете те два болта, которые ослабляли перед снятием ремня.

Для схемы «Регулятор напряжения с индикатором»

Устройство, представленное на рис.1, предназначено для плавного регулирования напряжения в маломощны нагрузках. С его помощью можно от одного источника питания, имеющего припас по мощности, питать второе дополнительное радиотехническое устройство. Например, источник питания на 15…20 В питает необходимую схему, а вам нужно дополнительно от него питать транзисторный приемник, у которого напряжение питания ниже (3…9 В). Схема выполнена на полевом эпитаксиально-планарном транзисторе с p-n-переходом и n-каналом КП903. При работе устройства использовано свойство вольтамперных характеристик данного транзистора при разных напряжениях между затвором и истоком. Семейство характеристик КП903А…В приведено в [1]. Входное питающее напряжение данного устройства 15…20 В. Резистор R2 типа ППБ-ЗА номиналом 150 Ом. С его помощью можно устанавливать требуемое напряжение в нагрузке. Недостатком регулятора является подъем внутреннего сопротивления устройства при понижении рабочего напряжения. На рис.2 изображена схема индикатора напряжения вышеописанного регулятора, собранного на полевом транзисторе КП103. Тиристорные зажигалки газа схема Устройство предназначено для контроля напряжения в нагрузке. Подключение данного индикатора к устройству регулятора выполняется согласно приведенной схеме. В зависимости от буквенного индекса КП103 устанавливаемого в схему индикатора (рис.2) мы будем фиксировать (по моменту зажигания светодиода HL1 при повышении выходного напряжения) рабочее напряжение в нагрузке. Эффект фиксирования различных напряжений в нагрузке получается в результате того, что канальные транзисторы КП103 имеют различные напряжения отсечки в зависимости от буквенного индекса, например, для транзистора КП103Е — это 0,4-1,5 В, для КП103Ж — 0,5-2,2 В, для КП103И — 0,8-3 В и т.д.[1]. Установив транзистор с необходимым буквенным индексом, мы будем фикси… Смотреть описание схемы …

Онлайн расчет емкости конденсатора мотора

Введите данные для расчёта конденсаторов — мощность двигателя и его КПД

Есть специальная формула, по которой можно высчитать требуемую емкость точно, но вполне можно обойтись онлайн калькулятором или рекомендациями, которые выведены на основании многих опытов:

Рабочий конденсатор берут из расчета 0,8 мкФ на 1 кВт мощности двигателя; Пусковой подбирается в 2-3 раза больше.

Конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Рабочее напряжение этих конденсаторов должно быть минимум в 1,5 раза выше, чем напряжение сети, то есть, для сети 220 В берем емкости с рабочим напряжением 350 В и выше. А чтобы пуск проходил проще, в пусковую цепь ищите специальный конденсатор. У них в маркировке присутствует слова Start или Starting.

Ремонт — как подключить кнопку пуска бетономешалки

Первое, с чего следует начать ремонт — это с осмотра состояния контактов пусковой кнопки.

Для этого ее нужно:

Если кнопка бетономешалки перестала фиксироваться, и чистка контактов результата не дала, в большинстве случаев требуется ее полная замена. Цена вопроса — 500-600 рублей.

Замена кнопки бетономешалки не представляет особой сложности, поэтому произвести ее можно самостоятельно. Для начала нужно приобрести точно такую же кнопку, чтобы она аккуратно поместилась в посадочном месте корпуса.

Порядок выполнения замены следующий:

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ » alt=»»>

Чтобы в дальнейшем избежать подобных поломок, следует эксплуатировать бетономешалку в строгом соответствии с рекомендациями производителя.

После каждого использования емкость для раствора нужно мыть, поскольку образовавшиеся наросты застывшего бетона увеличивают нагрузку на двигатель.

Следует избегать попадания воды на электрооборудование (запрещено использовать мешалку во время дождя). Следует также избегать чрезмерных нагрузок на агрегат — периодически нужно делать перерывы в работе.

Правила ухода за электрической мясорубкой

После использования сразу вымойте мясорубку средством для мытья посуды, прополощите и высушите. Несъёмные детали протрите влажной салфеткой. Наблюдайте за остротой ножей. Если в фарше остаются грубые волокна или его консистенция кашицеобразная, значит, пора нести ножи мастеру. Хранить мясорубку лучше в разобранном виде, это убережёт металлические части от коррозии. Следует 2 раза в год смазывать их растительным маслом.

Если у вас нашлась в кладовке старая ручная мясорубка, не спешите нести её на свалку. Попробуйте отчистить пятна ржавчины раствором лимонной кислоты (10 г на литр воды). Затем промойте мясорубку в мыльном растворе и ополосните водой.

Попробовав собрать мясорубку один раз, вы сможете делать это с закрытыми глазами. Вам остаётся только выбрать вид мясорубки и удивлять домашних вкусными блюдами.

Можно ли убрать кнопку пуск на бетономешалке

Если новой кнопки нет, а запустить бетономешалку необходимо срочно, можно подключить бетономешалку без кнопки.

В качестве временной меры можно сомкнуть контакты напрямую, в обход катушки, и включать/выключать бетономешалку втыканием/вытыканием вилки из розетки, однако делать так не рекомендуется, поскольку это может привести к выходу из строя дорогостоящего электромотора.

Вместо кнопки также временно можно установить обычный автоматический выключатель, который будет предохранять двигатель от сгорания в случае заклинивания.

По мнению некоторых специалистов, для этих целей подойдет автомат на 10 ампер.

Мощность электродвигателя бетономешалки

Подобные бетономешалки оснащаются электродвигателем мощностью около 1000Вт, скорость вращения ротора электродвигателя без передаточного соединения с редуктором, — составляет примерно 2800 об.мин.

Скорость вращения барабана бетономешалки составляет около 27 об.мин., — то есть скорость вращения ротора электродвигателя преобразовывается через передаточный механизм редуктора бетономешалки.

Электродвигатель для бетономешалки СБР-100, СБР-120

Неисправности бетономешалки

К основным причинам неисправностей бетономешалки можно отнести:

Замена электродвигателя — и его подключение

Начнем с того, что обмотка статора асинхронного однофазного электродвигателя состоит из:

Как определить, где пусковая обмотка статора электродвигателя по выведенным наружу проводам и где рабочая обмотка статора?

— Это тоже является одной из основ при подключении электродвигателя.

В пусковой обмотке статора электродвигателя, — значение сопротивления будет больше, чем у рабочей обмотки статора электродвигателя.

Так к примеру в пусковой обмотке при измерении, сопротивление будет 30 — 35 ом, в рабочей обмотке значение сопротивления будет составлять 10 — 13 ом.

Выпускаемые модели — различные от разных производителей такой продукции. Цифровое обозначение допустим такой модели бетономешалки как СБР-120, означает допустимую емкость приготовления жидкого раствора, то есть данная бетономешалка рассчитана на допустимое перемешивание, приготовление бетонного раствора емкостью — 120 литров.

Итак, к примеру мы столкнулись с такой проблемой, — в бетономешалке вышел из строя электродвигатель. В этом случае мы можем заменить электродвигатель на новый либо отдать в ремонт электродвигатель для устранения его неисправностей и установить этот же самый электродвигатель.

Устранение неисправности электродвигателя — такой как перемотка обмоток статора электродвигателя, занятие трудоемкое и практически в домашних условиях не выполнимо. Здесь необходимо учитывать:

Чаще всего такие работы по перемотке статора электродвигателя — выполняются отдельными специалистами по этой специализации.

Как самому подключить электродвигатель при его замене? — Это и является одной из основ в изложенной теме. Ведь при неправильном подключении электродвигателя — труды будут напрасны, электродвигатель опять же может перегореть.

Источник

Схема подключения бетономешалки на 220 вольт

Стройка или капитальный ремонт требуют немалого количества бетона. Для его замеса можно воспользоваться обычной лопатой, но придется работать с десятками килограммов цемента, песка и других компонентов. Это тяжелый труд и большие временные затраты. Значительно облегчает труд и ускоряет процесс автоматическая бетономешалка.

Электрический бетоносмеситель или бетономешалка – это специализированное строительное оборудование, предназначенное для изготовления бетонных смесей, растворов для фундаментных, стяжечных, штукатурных работ.

Состоит из следующих элементов:

1. Рама, служащая опорой для основных узлов. Как правило, она комплектуется колесами для мобильности.

2. Барабан – базовый элемент бетономешалки, в который загружаются компоненты и замешивается раствор. Объемы бывают разные: от 40 до 300 литров. Более вместительные устройства относятся к промышленному оборудованию.

3. Силовой блок, обеспечивающий вращение бака. Включает электродвигатель и клиноременной передаточный комплект.

4. Механизм опрокидывания с фиксатором, позволяющий быстро выгружать готовую смесь или очищать емкость.

Функционирует бетономешалка от электрической сети напряжением 220 или 380 В. Загрузка компонентов производится только во вращающийся барабан, угол наклона которого должен составлять 35 ° относительно земли. При работе с агрегатом следует соблюдать технику безопасности (нескользкая обувь, плотная одежда). Его установка производится на ровной сухой поверхности, в удалении от источников воды, легковоспламеняющихся жидкостей, газов, пыли.

Настоятельно не рекомендуется перегружать барабан. Это ускоряет износ деталей. Два-три лишних килограмма бетона особо не повлияют на ход стройки, а вот рабочий ресурс бетоносмесителя значительно уменьшат.

Стадии выбора смесителя бетона

Определившись с типом устройства, можно приступать к выбору самой смесительной машины. И здесь есть целый ряд параметров, на которые обязательно стоит обратить внимание.

Конструкция бетономешалки

Прежде всего, давайте разберемся с конструкцией изделия. Ведь здесь возможны варианты, и именно от выбора конструкции во многом зависит удобство пользования и возможность выполнения поставленных задач.

Одним из самых главных параметров, является объем бака смесителя. Здесь все зависит от необходимого нам объема раствора.

Изделие до 100 литров подойдет для мелкого строительства – залить небольшую дорожку, построить гараж или беседку.
При строительстве дома, необходимо выбирать модели от 100 до 150 литров. Они способны приготовить за раз от 60 до 100 литров раствора. Да-да, мы не ошиблись — бетономешалка на 130 литров не способна приготовить за раз 130 литров раствора. В лучшем случае, это будет 100 литров. Это обусловлено тем, что заполняемость изделия раствором для смешивания не должна превышать в различных моделях от 70 до 85%.

Изделия от 150 до 300 литров — это уже практически профессиональные модели, которые больше подают для специализированных бригад. Хотя, если вы работаете не один, то вполне возможно и вам потребуется такая модель. Ведь понятное дело, что чем больше объем бетономешалки, тем большее количества раствора она способна приготовить за день.

Следующим принципиальным вопросом является тип привода. От него зависит не только конструкция, но и то, какой электродвигатель на бетономешалку нам необходимо поставить. Существуют редукторные и венцовые бетономешалки.

Редукторные бетономешалки электрические, имеют двигатель, установленный в нижней части емкости. Двигатель через редуктор жестко закреплен с емкостью. И при вращении двигателя вращается и сама емкость.

К достоинствам такого типа изделий можно отнести их более высокую надежность. В то же время, стоимость запчастей для такого типа изделия на порядок выше.

А для исключения поломок, она требует более высокой культуры эксплуатации. Это: и правильная установка, и четкое соблюдение объемов загружаемой смеси, и некоторые другие аспекты.

Ремонт — как подключить кнопку пуска бетономешалки

Первое, с чего следует начать ремонт — это с осмотра состояния контактов пусковой кнопки.

Для этого ее нужно:

Порядок выполнения замены следующий:

После каждого использования емкость для раствора нужно мыть, поскольку образовавшиеся наросты застывшего бетона увеличивают нагрузку на двигатель.

Замена подшипников

Ощущение, что мешалка стала старой и в ней нет уже той былой прыти. Крутит вроде быстро, но запускается не с первого раза. Когда заедает, то мотор уже не весело жужжит, а скорее натужно гудит. В общем есть ощущение, что нужно покупать новую мешалку, но все не так трагично. Всему виной пара подшипников, которые стоят на валу, на котором крепится с одной стороны шкив, с другой шестеренка. Вот он, наш герой! И два старичка, отживших свое)))

Это 203 подшипник или по международной классификации 6203. Стоит как два батона нарезного хлеба, так что ремонт не сильно затратный. Снимаем коробку с мотором, как в случае с заменой шкива. Снимаем грушу бетономешалки. Как ее снять я расскажу в следующем пункте. Снимаем ведущую шестерню (см. выше). И остаемся наедине вот с такой ситуацией.

Со стороны шестеренки сжимаем стопорное кольцо и снимаем его. Поскольку у меня нет подходящего съемника, вал пришлось выбивать грубой ударной силой. Чтобы рама не пружинила, пришлось применить высокотехнологичное устройство под названием «доска, отпиленная по размеру»))) Выглядит это примерно так:

Размер, к сожалению, не помню. В общем аккуратно, но сильно, подставив на вал деревяшку, чтоб его не погнуть, выбиваем вал вместе с подшипниками.

В конечном итоге у нас в руках оказывается вал, на котором висят два подшипника, втулка между ним размером с внешнюю обойму подшипника и маленькая распорная втулочка. Если есть инструмент, то дальнейшие манипуляции совсем несложные. Если нет, покупайте – пригодится еще не раз!

Ставим съемник с той стороны, где была шестеренка (шпонку, надеюсь, уже вытащили) и давим на вал, вытаскивая подшипники.

Меняем подшипники на новые, смазываем вал литолом и также съемником одеваем новые подшипники. Или можно подобрать трубку под диаметр вала, и аккуратно забить их на место, стуча строго по внутренней обойме подшипника.

Далее все собираем в обратном порядке, не забывая про все запчасти, и наслаждаемся работой бетономешалки.

Электрические бетономешалки: преимущества

Схема электрической бетономешалки из бочки.
Электрические бетономешалки обладают рядом преимуществ:

Однако главное преимущество электрического оборудования – это высокая скорость приготовления раствора, обеспечение отличного качества бетона. И при этом практически не требуется применение человеческого труда. Достаточно засыпать в барабан все компоненты в требуемом количестве и нажать на кнопку. Во время замешивания раствора человек может заниматься совершенно другими делами. Если же работать вручную, то потребуется немало времени и сил для того, чтобы тщательно перемешать все компоненты раствора. Но даже и в этом случае не гарантируется необходимое качество бетона.

Можно ли убрать кнопку пуск на бетономешалке

Вместо кнопки также временно можно установить обычный автоматический выключатель, который будет предохранять двигатель от сгорания в случае заклинивания.

По мнению некоторых специалистов, для этих целей подойдет автомат на 10 ампер.

Как работает кнопка бетономешалки и как ее починить

Есть 2 типа однофазных асинхронных двигателей — бифилярные (с пусковой обмоткой) и конденсаторные. Их различие в том, что в бифилярных однофазных двигателях пусковая обмотка работает только до разгона мотора. После она выключается специальным устройством — центробежным выключателем или пускозащитным реле (в холодильниках). Это нужно потому, что после разгона она снижает КПД.

В конденсаторных однофазных двигателях конденсаторная обмотка работает все время. Две обмотки — основная и вспомогательная, они смещены относительно друг друга на 90°. Благодаря этому можно менять менять направление вращения. Конденсатор на таких двигателях обычно крепится к корпусу и по этому признаку его несложно опознать.

Капитальная ревизия (тех.обслуживание) бетономешалки 130 литров

Привет всем! Решаем проблемку в новой бетономешалке

AgriMotor B 1510. Всем приятного просмотра.

Сначала мы делим все шесть концов по сторонам и находим омметр с самими обмотками статора.

Возьмите скотч, ленту, что-то еще, что есть, и отметьте их. Это будет полезно сейчас и, возможно, когда-нибудь в будущем.

Мы берем обычную батарею и подключаем ее к концам a1-a2. К другим двум концам (В1-в2) подключается омметр.

В момент разрыва контакта с батареей игла устройства будет качаться в одну сторону. Помните, где он качнулся, и включите устройство на концах c1-c2, не изменяя полярность батареи. Мы делаем все снова.

Если игла отклоняется на другую сторону, то мы заменяем провода в местах: c1 mark c2 и c2 как c1. Дело в том, что отклонение одно и то же.

Теперь мы подключаем аккумулятор с полярностью к концам c1-c2, а омметр. к al-a2.

Мы гарантируем, что отклонение стрелки на любой катушке одинаково. Повторно проверьте. Теперь один пучок проводов (например, с номером 1) будет иметь начало, а другой. конец.

Мы берем три конца, например, a2, b2, c2, и объединяемся и изолируем. Это звезда соединения. В качестве альтернативы мы можем привести их в бор к клеммному блоку, пометить их. На обложке мы придерживаемся схемы подключения (или рисуем с помощью маркера).

Переключение треугольника. это звезда. Вы можете подключиться к сети и работать.

Готовим все необходимое для сборки бетономешалки

Конструкция оборудования для замеса бетона, работающая от двигателя стиральной машины, особых сложностей не имеет. В нее входят три основных элемента – емкость для замеса бетона, основа, на которой монтируется бетономешалка, и электрический двигатель.

Выбирая подходящие материалы и комплектующие, следует представлять, какие размеры бетономешалки вам необходимы. Большая бетономешалка будет отличаться вместительной емкостью для замеса бетона, но для ее работы потребуется двигатель с большим показателем мощности, а от стиральных машин вы таких не найдете. Да и в багажник машины вы такую установку не поставите, для ее перевозки придется арендовать небольшой грузовик, что потребует дополнительных расходов. Поэтому рекомендуется монтировать бетономешалку с небольшой емкостью, используя для этого стиральную машину Малютка.

Первый этап – подготовка необходимых инструментов. Для работы потребуются электродрель и ступенчатое сверло, болгарка с отрезным кругом по металлу, сварочный аппарат, наборы отверток, напильников и гаечных ключей, плоскогубцы.

Теперь следует подготовить все материалы:

Схема подключения трёхфазного двигателя через конденсатор

Здесь напряжение 220 вольт распределяется на 2 последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение. Поэтому теряется мощность почти в два раза, но использовать такой двигатель можно во многих маломощных устройствах.

Максимальной мощности двигателя на 380 В в сети 220 В можно достичь используя соединение типа треугольник. Кроме минимальных потерь по мощности, неизменным остается и число оборотов двигателя. Здесь каждая обмотка используется на свое рабочее напряжение, отсюда и мощность.

Важно помнить: трехфазные электродвигатели обладают более высокой эффективностью, чем однофазные на 220 В. Поэтому если есть ввод на 380 В — обязательно подключайте к нему — это обеспечит более стабильную и экономичную работу устройств. Для пуска мотора не понадобятся различные пусковики и обмотки, потому что вращающееся магнитное поле возникает в статоре сразу после подключения к сети 380 В.

Увеличение напряжения

Предположим, что на теге написано: Δ / Ỵ220 / 380. Это означает, что нам нужно включить треугольник, так как чаще всего

соединение по умолчанию составляет 380 вольт. Как это сделать? Если у электродвигателя сзади есть клеммная коробка, то это легко. Есть перемычки, и все, что вам нужно, это переключить их в нужное положение.

Но что, если удалить только три провода? Затем необходимо разобрать устройство. На статоре вам нужно найти три конца, которые спаяны вместе. Это звезда соединения. Провода должны быть отсоединены и соединены с треугольником.

В этой ситуации это не вызывает осложнений. Главное помнить, что есть начало и конец катушек. Например, возьмите начало концов, которые были доведены до бора электродвигателя. Итак, что такое пайка, это концы. Теперь важно не путать.

Мы соединяем этот путь: соединяем начало одной катушки с концом другой и т. Д.

Как видите, схема

проста. Теперь двигатель, подключенный к 380, может быть подключен к сети напряжением 220 В.